- Kierowców mogą czekać duże zmiany w przepisach drogowych. Zgodnie z projektem przygotowywanym przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji, od 3 czerwca 2026 roku mają zostać zaostrzone zasady przyznawania punktów karnych oraz ograniczona możliwość ich redukcji podczas kursów reedukacyjnych. Jeśli przepisy wejdą w życie w obecnym kształcie, wielu kierowców znacznie szybciej może stracić prawo jazdy!
15 punktów karnych za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h
Najważniejsza planowana zmiana dotyczy przekroczenia dozwolonej prędkości o więcej niż 50 km/h. Obecnie taryfikator przewiduje:
- 13 punktów za przekroczenie o 51–60 km/h,
- 14 punktów za przekroczenie o 61–70 km/h,
- 15 punktów dopiero przy przekroczeniu powyżej 70 km/h.
Po zmianach każde przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h ma oznaczać automatycznie maksymalną karę — 15 punktów karnych. Bez znaczenia będzie, czy kierowca pojedzie 52 km/h za szybko, czy przekroczy limit o 80 km/h.
To bardzo istotna zmiana w kontekście istniejącego limit punktów karnych, który nadal wynosi:
- 24 punkty dla doświadczonych kierowców,
- 20 punktów dla młodych kierowców.
W praktyce dwa poważniejsze wykroczenia mogą wystarczyć do utraty prawa jazdy.
Koniec łatwego kasowania punktów karnych
Drugą ważną zmianą ma być ograniczenie możliwości redukcji punktów karnych podczas kursów organizowanych przez WORD-y. Obecnie kierowca, jeżeli nie przekroczył limitu punktów karnych, może raz na pół roku zmniejszyć liczbę punktów o 6.
MSWiA chce jednak wyłączyć z tej możliwości najpoważniejsze wykroczenia drogowe. Oznacza to, że część punktów karnych będzie „nieusuwalna” aż do momentu ich przedawnienia. Zresztą, co do przedawniania punktów, również planowane są zmiany.
Według zapowiedzi brak możliwości redukcji punków karnych ma objąć m.in.:
- przekroczenia prędkości ponad 30 km/h,
- wyprzedzanie na przejściu dla pieszych,
- przejazd na czerwonym świetle,
- nieustąpienie pierwszeństwa pieszym,
- spowodowanie zagrożenia w ruchu drogowym.
W praktyce kurs reedukacyjny przestanie być sposobem na regularne „czyszczenie” konta kierowcy. Kosztujący dotychczas ok 1100 zł kurs, straci popularność z uwagi na szeroki wahlarz niekasowanlnych punktów karnych.
Punkty karne nadal będą kasować się po roku
Projekt nie zakłada zmian w zasadzie przedawniania punktów karnych. Nadal mają one znikać po 12 miesiącach od opłacenia mandatu, a nie od dnia popełnienia wykroczenia.
To ważna informacja dla kierowców, ponieważ opóźnienie w opłaceniu mandatu automatycznie wydłuża okres naliczania punktów.
Rząd tłumaczy zmiany bezpieczeństwem
Ministerstwo argumentuje, że celem nowych przepisów jest poprawa bezpieczeństwa na drogach oraz ograniczenie liczby najniebezpieczniejszych wykroczeń. Szczególny nacisk położono na nadmierną prędkość, która nadal pozostaje jedną z głównych przyczyn poważnych wypadków drogowych.
Resort podkreśla również, że obecny system pozwala części kierowców zbyt łatwo redukować punkty karne mimo popełniania poważnych naruszeń przepisów.
Czy nowe przepisy już obowiązują?
FAQ – Najczęściej zadawane pytania o zmiany przepisów drogowych od 3 czerwca 2026
Projekt zakłada, że 15 punktów karnych kierowca otrzyma za przekroczenie dozwolonej prędkości o więcej niż 50 km/h.
Tak, ale nie w każdym przypadku. Kursy reedukacyjne mają nie obejmować najpoważniejszych wykroczeń drogowych.
Punkty karne nadal mają kasować się po 12 miesiącach od opłacenia mandatu.
Prawo jazdy można stracić po przekroczeniu:
- 24 punktów karnych dla doświadczonych kierowców,
- 20 punktów dla młodych kierowców.
Przekroczenie prędkości o 31 km/h i więcej nie pozwoli na skasowanie punktów karnych od czerwca 2026
Tak, ale zgodnie z projektem nowe przepisy, które mają wejść 3 czerwca 2026 roku, zawężą ilość wykroczeń, za które będzie można kasować punkty karne. Pozostaną tu jedynie niewielkie przekroczenia prędkości, lub mandaty za używanie telefonu, niewłaściwe parkowanie itp
Nie. Na ten moment są to zmiany zapowiadane przez MSWiA. Zgodnie z projektem nowe przepisy mają wejść w życie 3 czerwca 2026 roku.
Poznaj również nowe przepisy o strefie czystego transportu w Warszawie w artykule na naszym Blogu
